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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:0.17
總被引頻次: 217
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技術(shù)交流卷首語(yǔ)維修理論海洋平臺(tái)
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b.文題要簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
c.基金項(xiàng)目獲省、部級(jí)以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的研究論文,請(qǐng)?jiān)谄醉?yè)下方以“基金項(xiàng)目”標(biāo)識(shí),注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出,其間以分號(hào)“;”隔開。
d.本刊作為新學(xué)術(shù)、新觀點(diǎn)、新成果、新技術(shù)的交流陣地和平臺(tái),積極倡導(dǎo)“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”,請(qǐng)作者遵守國(guó)家法律法規(guī),本刊鼓勵(lì)作者實(shí)事求是、大膽創(chuàng)新。
e.參考文獻(xiàn)在引文末尾用方括號(hào)加序號(hào)注明,按順序全文排序,序號(hào)同文末的列表序號(hào)一致。
中國(guó)修船雜志(雙月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1987年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,主要介紹修船新工藝、新技術(shù),切磋保證修船質(zhì)量、縮短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先進(jìn)性、實(shí)用性。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2018年的被引次數(shù)
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在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
船舶螺旋槳水平拂配工藝技術(shù)研究
船舶柴油機(jī)增壓器的故障分析與排除
一種船用新型齒輪箱油池潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)
挖掘機(jī)運(yùn)輸船受力部位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
冷卻系統(tǒng)對(duì)船用柴油機(jī)性能參數(shù)的影響研究
基于棧式自編碼器的制冷系統(tǒng)故障診斷
基于功能依賴網(wǎng)絡(luò)分析方法的艦艇戰(zhàn)時(shí)搶修決策
永磁同步電機(jī)失磁故障仿真研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱。該雜志是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司主管,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部;中國(guó)造船學(xué)會(huì)修船學(xué)委會(huì)主辦,國(guó)際刊號(hào):1001-8328,國(guó)內(nèi)刊號(hào):12-1144/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱。
該雜志是一本部級(jí)期刊。它的審稿時(shí)間一般為1個(gè)月內(nèi),影響因子為0.17。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
該雜志由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部;中國(guó)造船學(xué)會(huì)修船學(xué)委會(huì)主辦,辦公地址天津市濱海新區(qū)塘沽新港三號(hào)路4號(hào),您也可以通過(guò)咨詢客服來(lái)獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
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