首頁 > 期刊 > 經濟期刊 > 維普收錄(中) > 北京地區(qū) > 雙月刊 > 雜志介紹(非官網)
評價信息：
影響因子：暫無
總被引頻次：
特別報道市場透視車壇廣角企業(yè)之聲信息快遞VOLVO富豪轎車家族史新車賞析域外車業(yè)
a.正文：要求用詞準確，語言精練、流暢，文章層次分明。
b.論文作者不得再許可他人以任何形式使用，但論文作者本人可以在其后繼的作品中引用（或翻譯）該論文中部分內容或將其匯編在論文作者非期刊類的文集中。
c.論文標題的層級，按一、（一）、1、（1）……排列，標題序號后不加逗號，標題末尾不加句號。
d.文章可選3-8個關健詞，關鍵詞之間用分號分隔，以“關鍵詞：”作為標識。
e.來稿請附作者姓名、出生年月、性別、籍貫、單位，職務、學位、研究方向及詳細通訊地址、郵政編碼、電話、電子郵箱等。
中國汽車市場雜志（雙月刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1985年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，以市場為導向時刻關注市場、報導市場。
雜志被引次數
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
詳解雙積分修正案:弱化續(xù)航里程積分影響 不再過度聚焦純電動
五位專家解讀雙積分修正案:新能源汽車開始從抓過程變抓結果
對話吉利 智擎技術究竟好在哪兒?
走進吉利“微米工廠”:從動力總成方面為業(yè)內提供轉型升級的新思路
專家解讀:技術創(chuàng)新推動節(jié)能減排純電動并非唯一選擇
專家解讀:北汽新能源試驗中心落成的行業(yè)意義
認為全球汽車產業(yè)臨近“洗牌期”的萬鋼 為什么會對這家企業(yè)點贊?
多角度看北汽新能源的發(fā)展
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中華人民共和國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國汽車工業(yè)配件銷售公司主辦，國際刊號：1019-9314，國內刊號：11-3418/F的正規(guī)期刊，您可以根據以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內，是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
該雜志由中國汽車工業(yè)配件銷售公司主辦，辦公地址北京市海淀區(qū)阜成路46號，您也可以通過咨詢客服來獲取更多關于該雜志的信息。
可以的，本站提供雜志訂閱服務，該雜志全年定價為￥ 196.00，發(fā)行周期是雙月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕，快捷購買。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)阜成路46號。
