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中國民航大學(xué)學(xué)報雜志

評價信息:

影響因子:0.29

總被引頻次: 514

中國民航大學(xué)學(xué)報雜志 部級期刊

Journal of Civil Aviation University of China
主要欄目:

民用航空適航專欄工程技術(shù)基礎(chǔ)科學(xué)

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雜志簡介:

中國民航大學(xué)學(xué)報(雙月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1983年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,主要報道學(xué)院及民航最新科研成果,發(fā)表創(chuàng)新論文,進行學(xué)術(shù)交流。

中國民航大學(xué)學(xué)報歷史收錄

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 14 31 26 23 32 37 27 13 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 4 0 0 1 5 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0177 0.0671 0.1767 0.2686 0.3498 0.4629 0.5936 0.689 0.735 0.7845

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 28 17 27 22 21 20 23 43 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 0 2 0 2 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0108 0.1111 0.172 0.2688 0.3477 0.4229 0.4946 0.5771 0.7312 0.8065

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 24 50 26 33 28 33 44 21 31

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 6 2 2 1 0 2 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0133 0.0771 0.2101 0.2793 0.367 0.4415 0.5293 0.6463 0.7021 0.7846

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 27 28 58 32 28 19 34 33 25

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 3 0 1 1 0 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0722 0.1471 0.3021 0.3877 0.4626 0.5134 0.6043 0.6925 0.7594

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 19 26 33 55 18 34 25 29 30

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 0 0 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0515 0.122 0.2114 0.3604 0.4092 0.5014 0.5691 0.6477 0.729

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 22 29 28 33 51 18 34 15 28

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 2 3 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0055 0.0659 0.1456 0.2225 0.3132 0.4533 0.5027 0.5962 0.6374 0.7143

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

3 18 23 12 26 36 45 25 22 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 4 0 3 3 1 4 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0082 0.0574 0.1202 0.153 0.224 0.3224 0.4454 0.5137 0.5738 0.6311

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

1 24 25 28 23 28 30 18 19 25

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 3 5 2 5 2 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.003 0.0742 0.1484 0.2315 0.2997 0.3828 0.4718 0.5252 0.5816 0.6558

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 17 49 33 26 20 22 39 21 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 3 3 1 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.008 0.0532 0.1835 0.2713 0.3404 0.3936 0.4521 0.5559 0.6117 0.6516

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

5 20 39 31 30 19 26 16 28 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 0 0 0 3 0 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0147 0.0735 0.1882 0.2794 0.3676 0.4235 0.5 0.5471 0.6294 0.6588

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

1 21 30 37 30 26 18 14 21 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 1 1 3 2 2 0 1 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.003 0.0669 0.1581 0.2705 0.3617 0.4407 0.4954 0.538 0.6018 0.6687

文章摘錄

實測不平整激勵下跑道平整度評價方法對比

無桿牽引系統(tǒng)不平路面工況下起落架載荷仿真

人為差錯導(dǎo)致的可控飛行撞地風(fēng)險研究

分布式聚類算法在航空客票人細分中的應(yīng)用

群體突發(fā)異常事件檢測與事件源定位算法

基于滑模觀測器的傳感器故障檢測

基于電阻法的碳纖維斷裂損傷識別研究

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  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 出版地區(qū):天津

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