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中國航海雜志

評價信息:

影響因子:0.71

總被引頻次: 619

中國航海雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

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主要欄目:

航行安全船舶機電航海保障航海遙感港口工程航道工程環(huán)保生態(tài)打撈潛水智能航運

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b.引言,說明課題的研究背景,引述該領域的國內外研究進展,說明本文選題意義和創(chuàng)新點;內容不應與摘要和結論雷同,不能出現(xiàn)圖表。

c.參考文獻:參考文獻采用順序編碼制,參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角,內容按序號順序排列于文后,序號用方括號標注,按正文中出現(xiàn)的次序標引,文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

d.作者簡介(包括作者姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位、職務或職稱、學位等),并在文末附上詳細的通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱。

e.本刊倡導旁征博引,凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數(shù)字標出,并將引文出處列于當頁地腳處(應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”)。

f.為檢索需要,文章應給3—8個關鍵詞,關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上,選擇能夠反映文獻特征、內容規(guī)范的詞、詞組。

g.題目應反映論文最重要的特定內容,醒目、恰當、簡明,一般不超過20個漢字,字數(shù)太長可以考慮用副標題。題目應準確得體、便于檢索、容易認讀、突出論文技術重點和創(chuàng)新之處,容易引發(fā)讀者閱讀興趣。

h.基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目,應腳注于文題頁左下方,作者單位上方,并附基金證書復印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。

i.圖表設計恰當,具自明性;先見引文,后見圖表;表名和圖名一律中英文并列。表格用三線表。

j.作者確需變更時應向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上(含2人)及以集體作者署名時,應標注通訊作者。

雜志簡介:

中國航海雜志(季刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1965年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

中國航海歷史收錄

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

4 53 39 49 59 54 39 28 20 29

被本刊自己引用的次數(shù)

0 6 9 11 5 11 4 2 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0093 0.1323 0.2227 0.3364 0.4733 0.5986 0.6891 0.7541 0.8005 0.8677

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 30 54 71 50 45 35 32 56 23

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 12 13 13 9 9 4 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0041 0.0663 0.1781 0.3251 0.4286 0.5217 0.5942 0.6605 0.7764 0.824

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

4 40 64 59 57 51 48 40 38 27

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 10 10 15 5 5 3 6 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0077 0.0843 0.2069 0.3199 0.4291 0.5268 0.6188 0.6954 0.7682 0.8199

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

5 47 55 84 62 58 39 25 36 35

被本刊自己引用的次數(shù)

1 8 6 10 8 10 5 3 2 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0088 0.0915 0.1884 0.3363 0.4454 0.5475 0.6162 0.6602 0.7236 0.7852

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 42 70 77 74 54 54 43 43 38

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 13 15 11 5 12 5 6 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0015 0.0663 0.1741 0.2928 0.4068 0.49 0.5732 0.6394 0.7057 0.7643

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

5 36 103 87 59 76 46 50 42 35

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 19 14 9 15 4 7 5 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0071 0.0583 0.2048 0.3286 0.4125 0.5206 0.5861 0.6572 0.7169 0.7667

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

6 56 76 78 71 47 61 27 48 36

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 11 18 16 6 5 4 3 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0089 0.092 0.2047 0.3205 0.4258 0.4955 0.5861 0.6261 0.6973 0.7507

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

10 55 108 71 69 69 41 56 19 32

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 12 13 14 10 8 11 3 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0141 0.0917 0.244 0.3441 0.4415 0.5388 0.5966 0.6756 0.7024 0.7475

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

7 60 91 91 64 65 48 32 34 26

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 10 9 8 10 8 3 2 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.01 0.0961 0.2267 0.3572 0.4491 0.5423 0.6112 0.6571 0.7059 0.7432

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

6 69 113 85 109 62 64 54 31 33

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 14 10 14 5 8 7 4 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0075 0.0943 0.2365 0.3434 0.4805 0.5585 0.639 0.7069 0.7459 0.7874

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

16 76 98 95 69 67 46 45 28 34

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 11 6 15 10 9 7 1 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0215 0.1235 0.255 0.3826 0.4752 0.5651 0.6268 0.6872 0.7248 0.7705

文章摘錄

基于轉子熱應力模型的艦船汽輪主機轉速限制

穿梭油船波浪載荷直接計算分析

海洋平臺應急撤離系統(tǒng)的運動特性

“桑吉”輪碰撞燃爆事故致因與應急處置的分析與思考

基于時間窗口選擇和SVR的船舶交通事故率預測

不確定條件下內河航道通航環(huán)境風險評價

海上應急資源調度多目標模型優(yōu)化

基于Bowtie和RCM的大型海工平臺拖航作業(yè)風險控制

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  • 發(fā)行周期:季刊
  • 出版地區(qū):上海

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