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a.投稿內容必須符合本刊宗旨。稿件格式應符合本刊要求,正確使用標點符號,數(shù)字必須準確可靠。文稿目標采用阿拉伯數(shù)字分級編寫,不超過3級(11.11.1.1)。
b.引言,說明課題的研究背景,引述該領域的國內外研究進展,說明本文選題意義和創(chuàng)新點;內容不應與摘要和結論雷同,不能出現(xiàn)圖表。
c.參考文獻:參考文獻采用順序編碼制,參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角,內容按序號順序排列于文后,序號用方括號標注,按正文中出現(xiàn)的次序標引,文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。
d.作者簡介(包括作者姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位、職務或職稱、學位等),并在文末附上詳細的通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱。
e.本刊倡導旁征博引,凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數(shù)字標出,并將引文出處列于當頁地腳處(應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”)。
f.為檢索需要,文章應給3—8個關鍵詞,關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上,選擇能夠反映文獻特征、內容規(guī)范的詞、詞組。
g.題目應反映論文最重要的特定內容,醒目、恰當、簡明,一般不超過20個漢字,字數(shù)太長可以考慮用副標題。題目應準確得體、便于檢索、容易認讀、突出論文技術重點和創(chuàng)新之處,容易引發(fā)讀者閱讀興趣。
h.基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目,應腳注于文題頁左下方,作者單位上方,并附基金證書復印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。
i.圖表設計恰當,具自明性;先見引文,后見圖表;表名和圖名一律中英文并列。表格用三線表。
j.作者確需變更時應向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上(含2人)及以集體作者署名時,應標注通訊作者。
中國航海雜志(季刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1965年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
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基于轉子熱應力模型的艦船汽輪主機轉速限制
穿梭油船波浪載荷直接計算分析
海洋平臺應急撤離系統(tǒng)的運動特性
“桑吉”輪碰撞燃爆事故致因與應急處置的分析與思考
基于時間窗口選擇和SVR的船舶交通事故率預測
不確定條件下內河航道通航環(huán)境風險評價
海上應急資源調度多目標模型優(yōu)化
基于Bowtie和RCM的大型海工平臺拖航作業(yè)風險控制
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中國科學技術協(xié)會主管,中國航海學會主辦,國際刊號:1000-4653,國內刊號:31-1388/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
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