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評價信息：
影響因子：0.15
總被引頻次： 124
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a.一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時與上一行注文對齊。
b.選題具有前瞻性、新穎性、重要性、指導性、實用性。
c.正文層次標題采用三級標題（引言不編標題），一律用阿拉伯數(shù)字編號，如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……
d.文章所涉及的課題有基金資助的應寫明并標注基金號。
e.正文包括題目、摘要、關鍵詞、引言、方法、結果、討論、結論和參考文獻等部分內容。
現(xiàn)代車用動力雜志（季刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1975年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
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在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
發(fā)動機試驗臺架彈性傳動軸設計與匹配研究
電控噴油器加工誤差修正功能仿真及驗證
曲軸偏置和活塞銷偏置對發(fā)動機摩擦損耗的影響研究
基于流固耦合方法排氣歧管熱機械疲勞分析
噴油控制參數(shù)對柴油機燃燒噪聲影響的試驗研究
噴油嘴噴孔內流與噴霧特性試驗研究
軌壓突變時共軌燃油噴射系統(tǒng)的測量分析研究
表面硬質涂層厚度檢測方法研究
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