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評價信息：
影響因子：1.14
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a.參考文獻首先按文種集中，可分為英文、中文、西文等。然后按著者人名首字母排序，中文文獻可按著者漢語拼音順序排列。
b.3～5個中英文關(guān)鍵詞，寫在摘要的下方，英文關(guān)鍵詞之間用分號隔開。
c.作者信息：在正文后注明姓名（出生年-），性別，民族，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向等。
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e.標題層次：使用國際通用的阿拉伯?dāng)?shù)字分級連續(xù)編號的國際層次序號表示法，不同層次的數(shù)字之間用“.”相隔，末位數(shù)字不加點號，一般不宜超過4層。
鐵道學(xué)報（月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1979年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
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高速列車牽引傳動系統(tǒng)機電耦合振動及其影響因素分析
基于模態(tài)追蹤的地鐵車輛低頻橫向晃動分析
一種可提高轉(zhuǎn)矩輸出能力的高速列車牽引電機方波工況單環(huán)弱磁控制策略
基于由粗到精定位的列車駕駛員瞳孔和眼角點檢測
一種結(jié)合時刻表調(diào)整的列車節(jié)能駕駛優(yōu)化方法
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動車組行車安全圖像缺陷檢測與分割
高速鐵路路基用礫類鹽漬土變形特征研究
地鐵隧道施工引起鄰近埋地管道位移計算的傳遞矩陣法
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