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塑性工程學(xué)報(bào)雜志

評(píng)價(jià)信息:

影響因子:0.46

總被引頻次: 1099

塑性工程學(xué)報(bào)雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

Journal of Plasticity Engineering
主要欄目:

塑料新材料新工藝新產(chǎn)品塑機(jī)與模具理化測(cè)試評(píng)述簡(jiǎn)訊

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a.文內(nèi)引用參考文獻(xiàn)的標(biāo)注按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼,并將序號(hào)置于方括號(hào)中。

b.稿件摘要一般為200~300字,用第3人稱對(duì)全文內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確概括,主要包括研究目的、方法、成果、結(jié)論等。

c.在作者的下一行寫出工作單位的全稱、所在市和郵政編碼。

d.文稿應(yīng)具有先進(jìn)性、科學(xué)性、實(shí)用性、可錄制性。文稿應(yīng)資料真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、論點(diǎn)鮮明、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字精煉,書寫工整規(guī)范,必要時(shí)應(yīng)做統(tǒng)計(jì)學(xué)處理。

e.標(biāo)題層次:使用國際通用的阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)連續(xù)編號(hào)的國際層次序號(hào)表示法,不同層次的數(shù)字之間用“.”相隔,末位數(shù)字不加點(diǎn)號(hào),一般不宜超過4層。

雜志簡(jiǎn)介:

《塑性工程學(xué)報(bào)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1994年,是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦的學(xué)術(shù)刊物。取材重點(diǎn)是塑性成形問題,也包括與塑性成形相關(guān)的系統(tǒng)工程問題。

《塑性工程學(xué)報(bào)》主要發(fā)表涉及本專業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)理論,國家基金項(xiàng)目論文,課題研究論文;本專業(yè)優(yōu)秀博士生、碩士生論文;報(bào)道本專業(yè)國內(nèi)外學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)、信息;本專業(yè)各種理論問題的回顧及發(fā)展綜述等。獲獎(jiǎng)情況:中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊。

塑性工程學(xué)報(bào)歷史收錄

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

8 34 114 150 119 87 60 69 38 43

被本刊自己引用的次數(shù)

5 9 19 20 21 11 4 5 4 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0093 0.0488 0.1814 0.3558 0.4942 0.5953 0.6651 0.7453 0.7895 0.8395

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

1 36 73 88 125 106 93 47 59 39

被本刊自己引用的次數(shù)

0 10 7 14 12 13 9 5 11 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0012 0.0455 0.1351 0.2432 0.3968 0.527 0.6413 0.699 0.7715 0.8194

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

6 48 78 89 98 138 125 90 58 57

被本刊自己引用的次數(shù)

0 9 15 7 10 14 9 6 6 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0059 0.0534 0.1306 0.2186 0.3155 0.452 0.5757 0.6647 0.7221 0.7784

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

9 48 87 76 98 88 134 139 68 55

被本刊自己引用的次數(shù)

0 14 12 14 9 11 23 15 8 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0084 0.0535 0.1351 0.2064 0.2983 0.3809 0.5066 0.637 0.7008 0.7523

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

11 68 114 103 77 92 96 116 102 66

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 37 22 16 15 14 13 12 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0096 0.0689 0.1684 0.2583 0.3255 0.4058 0.4895 0.5908 0.6798 0.7373

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

22 143 170 119 83 85 77 96 136 96

被本刊自己引用的次數(shù)

9 40 64 21 15 15 13 19 18 17

被引次數(shù)的累積百分比

0.0161 0.1211 0.2458 0.3331 0.394 0.4563 0.5128 0.5833 0.6831 0.7535

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

30 228 217 124 77 87 92 60 69 110

被本刊自己引用的次數(shù)

13 70 74 35 18 30 21 11 9 11

被引次數(shù)的累積百分比

0.0213 0.1835 0.3378 0.426 0.4808 0.5427 0.6081 0.6508 0.6999 0.7781

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

33 290 326 113 89 93 58 62 52 58

被本刊自己引用的次數(shù)

9 134 112 28 16 22 8 12 7 10

被引次數(shù)的累積百分比

0.0209 0.2044 0.4108 0.4823 0.5386 0.5975 0.6342 0.6734 0.7063 0.743

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

41 278 365 140 93 58 70 47 48 24

被本刊自己引用的次數(shù)

9 120 163 22 18 9 9 2 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0271 0.2106 0.4515 0.5439 0.6053 0.6436 0.6898 0.7208 0.7525 0.7683

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

44 484 357 208 135 84 76 56 55 54

被本刊自己引用的次數(shù)

11 177 136 25 22 11 7 3 3 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.0232 0.2789 0.4675 0.5774 0.6487 0.6931 0.7332 0.7628 0.7919 0.8204

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

46 500 473 220 185 115 60 50 60 43

被本刊自己引用的次數(shù)

9 172 167 51 29 16 6 12 9 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0218 0.2591 0.4836 0.588 0.6758 0.7304 0.7589 0.7826 0.8111 0.8315

文章摘錄

切割工藝對(duì)超高強(qiáng)度鋼邊部質(zhì)量及成形性能影響的試驗(yàn)研究

汽車鋁合金地板梁拉延成形工藝模擬分析

基于灰色系統(tǒng)理論的筒形件變薄拉深工藝優(yōu)化與預(yù)測(cè)

鎳基合金火焰筒拉深成形工藝研究

汽車B柱熱成形技術(shù)的比較分析

車身覆蓋件翻邊缺陷優(yōu)化研究

一種散熱器上托底板成形工藝改進(jìn)研究

5083鋁合金氣脹成形恒應(yīng)變速率壓力加載方式研究

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