汽車縱橫簡介

《汽車縱橫》雜志，（月刊），是面向全國發(fā)行的汽車類期刊，雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)和消費大國。

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汽車縱橫精選內(nèi)容

在雜志界好評如潮，仍然保持了每期大幅度上升的勢頭，訂戶覆蓋所有省份，排在雜志中的前列，市場潛力十分巨大，是目前國內(nèi)有前途的雜志。內(nèi)容豐富，應(yīng)用性、服務(wù)性更強(qiáng)，是全國同類雜志中容量大、性價比較高的雜志，與國際潮流接軌的一本專業(yè)刊物，讀者遍及全國，作者來自世界各地，內(nèi)容新穎、版式精美，帶有濃郁的特色。

英國退歐后維持對汽車征收10%關(guān)稅據(jù)路透社報道，英國于當(dāng)?shù)貢r間5月19日宣布退歐后新版關(guān)稅制度,以取代歐盟的對外關(guān)稅。根據(jù)最新關(guān)稅制度,英國對汽車的征稅水平保持不變,仍是10%。英國政府表示,英國全球關(guān)稅新稅制將比歐盟共同對外關(guān)稅稅率更低并且簡單易行。新的關(guān)稅制度將以英鎊為單位,從2021年1月1日起實施。它將為英國與歐盟、美國和其他國家的自由貿(mào)易協(xié)定談判提供一一個基準(zhǔn)。

阿爾及利亞政府取消汽車進(jìn)口禁令，據(jù)路透社報道,阿爾及利亞政府5月10日表示，由于此前(2014年)頒布的禁令并未減少進(jìn)口費用，該國將恢復(fù)汽車進(jìn)口。阿爾及利亞政府發(fā)表聲明稱,現(xiàn)任總統(tǒng)阿卜德爾馬德吉德特博恩主持的內(nèi)閣會議5月10日已批準(zhǔn)允許汽車經(jīng)銷商恢復(fù)進(jìn)口的計劃。阿爾及利亞政府在聲明中表示,為鼓勵汽車廠使用當(dāng)?shù)亓悴考?本土一體化程度較高的汽車生產(chǎn)將免征增值稅。

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟新的合作戰(zhàn)略計劃，5月27日,雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟了新的合作戰(zhàn)略計劃,以提高三方合作伙伴的競爭力和盈利能力。據(jù)悉，雷諾、日產(chǎn)、三菱計劃利用各自的領(lǐng)導(dǎo)力和地域優(yōu)勢,來支持合作伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展,從而在聯(lián)合采購等領(lǐng)域利用聯(lián)盟實現(xiàn)更大利益。三方聯(lián)盟再次確認(rèn)了此前的”領(lǐng)導(dǎo)者跟隨者”戰(zhàn)略,同時共享技術(shù)、平臺及動力系統(tǒng),從而降低生產(chǎn)成本。

大眾與經(jīng)銷商開啟電動車營銷新模式，5月20日,大眾集團(tuán)宣布,其零售合作伙伴均同意做電動車的”商”這一新角色,將為電動車主提供全新的購車體驗。新營銷模式具體運(yùn)作方式為:無論是線上還是線下,只要用戶在向大眾下訂單時,都需要指定一個首選經(jīng)銷商為其服務(wù)。這就使經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變?yōu)樯探巧?。這種改變直接賦予了經(jīng)銷商新的職責(zé):傳統(tǒng)的銷售轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織試駕、處理交易,并以用戶滿意的方式交車。

《汽車縱橫》雜志，（月刊），是面向全國發(fā)行的汽車類期刊，雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光，使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系。