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汽車技術雜志

評價信息:

影響因子:1.12

總被引頻次: 1248

汽車技術雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

Automobile Technology
主要欄目:

中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題整車噪聲控制技術專題駕駛行為特征研究與應用專題AEB控制策略技術專題

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汽車技術雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

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a.中英文標題(含副標題)。文章標題應當準確體現(xiàn)文章內容,不宜過長或過簡,副標題和主標題之間的關系應當清晰明確。

b.參考文獻的著錄項目要齊全。其著錄順序為:順序號,作者,文獻題名,文獻類型標識,版本項(任選)刊名,年,卷(期);出版地,出版者,出版年,起止頁(當整體引用時不注)。

c.關鍵詞:3-8個(關鍵詞選定的基本原則:每個關鍵詞都要與文章內容契合,概念不可太大,也不要過小,可從方便網上檢索的角度考慮)。

d.本刊注釋和參考文獻采用作者—年份制。文內標注格式采用括注方式,通常為:(作者,年份:參考頁碼)。其中,作者、年份是必備項,頁碼根據(jù)需要進行標注。

e.本刊實行匿名評審制度,文責自負,切勿一稿多投。來稿一經刊用,即視為作者許可本刊使用該稿件的發(fā)表權、發(fā)行權、復制權、網絡傳播權等。

雜志簡介:

汽車技術雜志(月刊)知識豐富,內容廣泛,貼近大眾,自1970年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

汽車技術雜志在傳統(tǒng)內燃機汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領域,新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術領域,為廣大科研和工程技術人員服務,為我國汽車工程技術創(chuàng)新能力提升貢獻力量。

汽車技術歷史收錄

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

6 62 81 90 86 83 84 61 55 36

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 10 13 9 13 5 2 6 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0066 0.0748 0.1639 0.2629 0.3575 0.4488 0.5413 0.6084 0.6689 0.7085

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

9 43 105 107 99 70 62 71 54 40

被本刊自己引用的次數(shù)

2 8 10 10 7 7 4 5 2 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0096 0.0557 0.1681 0.2827 0.3887 0.4636 0.53 0.606 0.6638 0.7066

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

6 48 92 109 112 109 71 70 88 59

被本刊自己引用的次數(shù)

2 10 15 7 15 6 6 2 5 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0054 0.049 0.1324 0.2312 0.3327 0.4316 0.4959 0.5594 0.6392 0.6927

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

7 58 100 74 114 102 101 61 78 70

被本刊自己引用的次數(shù)

0 11 14 7 7 12 6 7 1 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0062 0.0573 0.1455 0.2108 0.3113 0.4012 0.4903 0.5441 0.6129 0.6746

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 54 78 95 87 100 87 95 65 59

被本刊自己引用的次數(shù)

1 6 10 5 12 4 3 7 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0045 0.053 0.1231 0.2084 0.2866 0.3765 0.4546 0.54 0.5984 0.6514

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

12 55 84 78 63 80 85 98 89 66

被本刊自己引用的次數(shù)

2 3 8 4 10 5 3 5 4 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0103 0.0574 0.1293 0.1961 0.25 0.3185 0.3913 0.4752 0.5514 0.6079

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

32 115 101 109 79 80 76 77 81 71

被本刊自己引用的次數(shù)

10 42 34 8 3 5 7 5 2 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0262 0.1202 0.2028 0.2919 0.3565 0.4219 0.4841 0.547 0.6132 0.6713

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

31 139 156 92 94 75 87 64 83 77

被本刊自己引用的次數(shù)

3 20 35 10 5 4 2 7 6 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0234 0.1283 0.246 0.3155 0.3864 0.443 0.5087 0.557 0.6196 0.6777

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

23 98 192 145 68 75 67 64 58 60

被本刊自己引用的次數(shù)

2 6 20 13 7 5 1 2 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0184 0.097 0.251 0.3673 0.4218 0.482 0.5357 0.587 0.6335 0.6816

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

26 112 123 173 99 68 72 69 53 44

被本刊自己引用的次數(shù)

1 13 14 11 7 4 4 2 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0218 0.1158 0.219 0.3641 0.4471 0.5042 0.5646 0.6225 0.6669 0.7039

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

25 92 119 119 143 72 48 60 63 28

被本刊自己引用的次數(shù)

1 8 12 8 3 7 2 4 8 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.023 0.1075 0.2169 0.3263 0.4577 0.5239 0.568 0.6232 0.6811 0.7068

文章摘錄

汽車側面碰撞側圍結構可靠性優(yōu)化設計

《汽車工藝與材料》投稿須知

防下潛分析的有限元建模方法研究

考慮人體坐姿模型的乘坐舒適性自適應控制研究

后懸架系統(tǒng)試驗載荷分析與驗證研究

變截面少片簧主片中心運動軌跡研究與懸架運動學特性分析

車轍斷面非均勻積水對車輛安全性影響的仿真分析

頂面陽極氧化對活塞二階運動過程熱力特性影響研究

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  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號:12-2
  • 出版地區(qū):吉林

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