首頁 > 期刊 > 航空期刊 > 維普收錄(中) > 上海地區(qū) > 季刊 > 雜志介紹(非官網)
評價信息：
影響因子：暫無
總被引頻次： 236
分析報道經驗介紹技術研究機種介紹綜述圖片新聞_航空快遞專稿技術管理機載系統(tǒng)民用飛機設計與研究試驗試飛圖片新聞建模與仿真藝術研究總體氣動適航審定等
a.來稿請附300字左右的中英文摘要和3—5個中文關鍵詞。
b.題目應簡潔、具體、明確，概括論文要旨，不超過20字。
c.凡在本刊發(fā)表的文章，作者文責自負：本刊有權對所投文章進行刪改，如不同意刪改清在投稿時注明。
d.投稿稿件遵循著作權法，凡引用他人資料、數(shù)據、方法、圖表以及結果、結論的，必須注明出處，列出文獻。
e.作者簡介應包括出生年、性別、籍貫、職稱、學位、研究方向。
民用飛機設計與研究雜志（季刊）知識豐富，內容廣泛，貼近大眾，自1987年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
民用飛機設計與研究雜志主要報道國內外民用飛機設計、制造、客戶服務、試飛、預研等研究成果和發(fā)展動向。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
民機顯示系統(tǒng)架構與控制邏輯的設計研究
民用飛機甚高頻通信天線設計
民用飛機后壓力框與機身連接的結構研究
民機座艙負壓差安全釋壓功能試飛研究
民用飛機臨界冰型確定策略淺析
基于EMBRAER服務信函的飛控通電自檢測運行需要捕獲
民用飛機失速尾旋(螺旋)事故
機身與起落架連接接頭疲勞強度分析方法研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是中國商用飛機有限責任公司主管，中國商飛上海飛機設計研究院主辦，國際刊號：1674-9804，國內刊號：31-1614/V的正規(guī)期刊，您可以根據以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內，是一本具有相當知名度和認可度的學術期刊。
該雜志由中國商飛上海飛機設計研究院主辦，辦公地址上海市浦東新區(qū)金科路5188號，您也可以通過咨詢客服來獲取更多關于該雜志的信息。
可以的，本站提供雜志訂閱服務，該雜志全年定價為￥ 220.00，發(fā)行周期是季刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕，快捷購買。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：上海市浦東新區(qū)金科路5188號，郵編：201210。
