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評價信息:
影響因子:0.35
總被引頻次: 726
專稿技術專題綜述與評論研究開發(fā)城市軌道車輛新車新技術試驗檢測運用檢修問題討論
a.來稿子標題的層級序號。標題層次不宜太多,建議文內(nèi)標題層次為四級:一、(一)、1.、(1)。
b.引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
c.中文關鍵詞標注3-5個,選詞要規(guī)范,應盡量選取專指性敘詞,避免泛指之詞。
d.作者簡介格式:姓名,出生年,性別,學歷(學位),職稱,職務,研究方向。
e.引用的參考文獻應為最近5年內(nèi)發(fā)表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。
《機車電傳動》(雙月刊)創(chuàng)刊于1960年,是由南車株洲電力機車研究所有限公司編輯出版的行業(yè)性技術刊物,主辦的行業(yè)性技術刊物,是我國軌道牽引動力技術領域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)主導核心期刊,刊物積極為我國牽引傳動的技術發(fā)展導向,以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點,服務鐵路現(xiàn)代化建設,內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領域,涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術,深受讀者歡迎,并獲得過全國優(yōu)秀科技期刊評比一等獎、“國家期刊獎”、“湖南省十佳期刊”等我國期刊界重要獎項??镉杏∷妗⒐獗P版、網(wǎng)絡版等幾種版本。
主要內(nèi)容:我國軌道牽引動力發(fā)展政策、方向,電力與內(nèi)燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術,變流技術,機車電機、電器、電子裝置,配套檢測、測試技術,供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果,新車新品技術,運用維修經(jīng)驗,技術問題解答,國內(nèi)外相關信息報道等。讀者對象:電力機車、電動車組、內(nèi)燃機車和內(nèi)燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設計、制造、運用維修與管理人員,路內(nèi)外機車配件生產(chǎn)廠家的領導、技術人員,機電類專業(yè)的大中專院校師生。
《機車電傳動》獲國家期刊獲獎期刊(首屆)、全國一等獎科技期刊、中文核心期刊。
雜志被引次數(shù)
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一種無互聯(lián)線并聯(lián)的輔助變流器新啟機方法
旅客捷運系統(tǒng)交流牽引供電系統(tǒng)仿真
渦旋源密度對旋轉(zhuǎn)渦流制動裝置性能的影響
氣動載荷對高速動車組的設備艙強度影響研究
基于FPGA的PCI總線轉(zhuǎn)VME總線協(xié)議橋接轉(zhuǎn)接器設計與實現(xiàn)
基于PSO-LSSVM的牽引供電系統(tǒng)故障診斷研究
CRH2型動車組控制系統(tǒng)冗余安全設計
基于機車四象限變流器的直流偏置抑制方法研究
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