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機車電傳動雜志

評價信息:

影響因子:0.35

總被引頻次: 726

機車電傳動雜志 統(tǒng)計源期刊

Electric Drive for Locomotives
主要欄目:

專稿技術專題綜述與評論研究開發(fā)城市軌道車輛新車新技術試驗檢測運用檢修問題討論

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機車電傳動雜志簡介預計審稿時間:1-3個月

稿件需知:

a.來稿子標題的層級序號。標題層次不宜太多,建議文內(nèi)標題層次為四級:一、(一)、1.、(1)。

b.引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。

c.中文關鍵詞標注3-5個,選詞要規(guī)范,應盡量選取專指性敘詞,避免泛指之詞。

d.作者簡介格式:姓名,出生年,性別,學歷(學位),職稱,職務,研究方向。

e.引用的參考文獻應為最近5年內(nèi)發(fā)表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。

雜志簡介:

《機車電傳動》(雙月刊)創(chuàng)刊于1960年,是由南車株洲電力機車研究所有限公司編輯出版的行業(yè)性技術刊物,主辦的行業(yè)性技術刊物,是我國軌道牽引動力技術領域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)主導核心期刊,刊物積極為我國牽引傳動的技術發(fā)展導向,以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點,服務鐵路現(xiàn)代化建設,內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領域,涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術,深受讀者歡迎,并獲得過全國優(yōu)秀科技期刊評比一等獎、“國家期刊獎”、“湖南省十佳期刊”等我國期刊界重要獎項??镉杏∷妗⒐獗P版、網(wǎng)絡版等幾種版本。

主要內(nèi)容:我國軌道牽引動力發(fā)展政策、方向,電力與內(nèi)燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術,變流技術,機車電機、電器、電子裝置,配套檢測、測試技術,供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果,新車新品技術,運用維修經(jīng)驗,技術問題解答,國內(nèi)外相關信息報道等。讀者對象:電力機車、電動車組、內(nèi)燃機車和內(nèi)燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設計、制造、運用維修與管理人員,路內(nèi)外機車配件生產(chǎn)廠家的領導、技術人員,機電類專業(yè)的大中專院校師生。

《機車電傳動》獲國家期刊獲獎期刊(首屆)、全國一等獎科技期刊、中文核心期刊。

機車電傳動歷史收錄

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

6 40 71 48 58 39 33 40 34 21

被本刊自己引用的次數(shù)

2 14 15 7 15 5 4 8 10 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0116 0.0888 0.2259 0.3185 0.4305 0.5058 0.5695 0.6467 0.7124 0.7529

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

14 55 56 76 71 45 35 54 30 22

被本刊自己引用的次數(shù)

9 25 17 8 16 9 6 13 3 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0248 0.1221 0.2212 0.3558 0.4814 0.5611 0.623 0.7186 0.7717 0.8106

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

6 51 58 61 51 51 57 39 26 33

被本刊自己引用的次數(shù)

3 22 17 10 9 6 13 4 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0103 0.0979 0.1976 0.3024 0.39 0.4777 0.5756 0.6426 0.6873 0.744

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

11 44 61 63 59 69 39 33 35 33

被本刊自己引用的次數(shù)

8 17 18 17 11 14 7 6 6 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0179 0.0894 0.1886 0.2911 0.387 0.4992 0.5626 0.6163 0.6732 0.7268

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

6 38 55 68 45 48 58 46 55 28

被本刊自己引用的次數(shù)

2 9 6 9 7 8 13 2 5 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0101 0.0738 0.1661 0.2802 0.3557 0.4362 0.5336 0.6107 0.703 0.75

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

9 46 82 67 100 65 64 65 54 37

被本刊自己引用的次數(shù)

3 13 23 9 20 18 7 9 8 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0117 0.0714 0.1779 0.2649 0.3948 0.4792 0.5623 0.6468 0.7169 0.7649

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

10 56 69 76 70 73 40 49 60 50

被本刊自己引用的次數(shù)

6 10 8 8 8 7 7 4 7 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0131 0.0864 0.1767 0.2762 0.3678 0.4634 0.5157 0.5798 0.6584 0.7238

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

24 82 78 87 82 90 73 51 56 46

被本刊自己引用的次數(shù)

3 12 11 14 21 8 15 8 5 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0259 0.1145 0.1987 0.2927 0.3812 0.4784 0.5572 0.6123 0.6728 0.7225

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

10 113 160 91 83 79 81 84 47 37

被本刊自己引用的次數(shù)

5 18 22 21 11 12 7 13 6 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0095 0.1169 0.269 0.3555 0.4344 0.5095 0.5865 0.6663 0.711 0.7462

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

17 131 160 119 70 72 76 68 49 54

被本刊自己引用的次數(shù)

3 19 16 11 12 5 10 12 9 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0161 0.1398 0.2908 0.4032 0.4693 0.5373 0.6091 0.6733 0.7195 0.7705

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

16 92 192 177 104 89 52 41 57 44

被本刊自己引用的次數(shù)

2 14 26 21 20 10 8 4 7 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0142 0.096 0.2667 0.424 0.5164 0.5956 0.6418 0.6782 0.7289 0.768

文章摘錄

一種無互聯(lián)線并聯(lián)的輔助變流器新啟機方法

旅客捷運系統(tǒng)交流牽引供電系統(tǒng)仿真

渦旋源密度對旋轉(zhuǎn)渦流制動裝置性能的影響

氣動載荷對高速動車組的設備艙強度影響研究

基于FPGA的PCI總線轉(zhuǎn)VME總線協(xié)議橋接轉(zhuǎn)接器設計與實現(xiàn)

基于PSO-LSSVM的牽引供電系統(tǒng)故障診斷研究

CRH2型動車組控制系統(tǒng)冗余安全設計

基于機車四象限變流器的直流偏置抑制方法研究

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  • 全年訂價:¥220.00
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號:42-17
  • 出版地區(qū):湖南

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