海運(yùn)情報(bào)雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

稿件需知：

a.自收稿之日起，三個(gè)月內(nèi)作者如未收到用稿通知，文章可自行處理。本刊不對(duì)未采用稿件提出意見(jiàn)，敬請(qǐng)諒解。

b.范圍：包括但不限于海運(yùn)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、行業(yè)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)分析、政策法規(guī)、企業(yè)案例等內(nèi)容。

c.中英文標(biāo)題（含副標(biāo)題）。文章標(biāo)題應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確體現(xiàn)文章內(nèi)容，不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)簡(jiǎn)，副標(biāo)題和主標(biāo)題之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰明確。

d.附錄內(nèi)容較少，與參考文獻(xiàn)排在同一頁(yè)；如出現(xiàn)內(nèi)容較多，則另起一頁(yè)。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。

e.每幅圖（表）插入在文中相應(yīng)位置。每幅圖（表）應(yīng)冠有中文圖（表）題，說(shuō)明性的資料應(yīng)置于圖（表）下方注釋中。本刊采用三橫線表（頂線、表頭線及底線），表內(nèi)數(shù)據(jù)要求同一指標(biāo)有效位數(shù)一致。

f.所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以250字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

g.注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容做進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明，在正文中對(duì)應(yīng)處以插入腳注形式標(biāo)注。

h.作者簡(jiǎn)介，內(nèi)容包括：姓名、出生年月、性別、籍貫、技術(shù)職稱、最高學(xué)歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯(lián)系電話及E-mail。

i.各級(jí)基金項(xiàng)目應(yīng)在文章首頁(yè)以頁(yè)下注形式標(biāo)注，例如“基金項(xiàng)目:國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目‘……’(……) ”，注明基金項(xiàng)目名稱，并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。

j.參考文獻(xiàn)：應(yīng)為作者親自閱讀過(guò)的新近原始文獻(xiàn)，避免引用非公開(kāi)出版的文獻(xiàn)。

雜志簡(jiǎn)介：

海運(yùn)情報(bào)（月刊）知識(shí)豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng)，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《海運(yùn)情報(bào)》雜志是一本專業(yè)性期刊，致力于報(bào)道海運(yùn)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。雜志對(duì)全球海運(yùn)行業(yè)進(jìn)行深入分析，包括船運(yùn)、港口、貨運(yùn)和物流等方面，提供了具有洞察力的行業(yè)報(bào)告和趨勢(shì)分析，幫助讀者了解海運(yùn)行業(yè)的變化和發(fā)展。雜志報(bào)道了最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)、事件和突發(fā)新聞，涵蓋了船運(yùn)公司、港口運(yùn)營(yíng)商、船務(wù)代理和國(guó)際貿(mào)易等方面的新聞，讀者可以通過(guò)閱讀這些報(bào)道，獲取關(guān)于全球海運(yùn)行業(yè)最新的消息和動(dòng)態(tài)。雜志還提供了海運(yùn)行業(yè)的重要數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)，包括航運(yùn)市場(chǎng)、港口貨運(yùn)量、運(yùn)價(jià)指標(biāo)等方面的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)有助于讀者深入了解和評(píng)估全球海運(yùn)行業(yè)的實(shí)際情況。

該雜志作為一個(gè)權(quán)威的海運(yùn)行業(yè)期刊，通過(guò)提供準(zhǔn)確的報(bào)道、深入的分析和專業(yè)的觀點(diǎn)，為行業(yè)從業(yè)者和研究人員提供了一個(gè)了解海運(yùn)行業(yè)的重要信息來(lái)源。無(wú)論是船運(yùn)公司的高管、港口經(jīng)理，還是物流業(yè)從業(yè)人員和學(xué)者，都可以從中受益并獲取有價(jià)值的知識(shí)。