國外內(nèi)燃機雜志簡介預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.歡迎相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)論文投稿，來稿內(nèi)容題材新穎、結(jié)構(gòu)嚴謹、文字凝練精辟，有一定理論水平和學(xué)術(shù)價值。

b.范圍：包括但不限于內(nèi)燃機設(shè)計與優(yōu)化、燃燒過程與控制、發(fā)動機熱管理、排放控制、動力傳動系統(tǒng)、燃料技術(shù)等研究。

c.文題一般不宜超過30個字，應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認的縮寫或符號。

d.正文一級標(biāo)題采用漢字數(shù)字“一、二、三……”形式排序；正文二級標(biāo)題采用漢字數(shù)字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“1、2、3……”形式排序，正文四級標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“①、②、③……”形式排序。

e.摘要是客觀反映論文主要內(nèi)容，具有獨立性和自含性的短文。內(nèi)容必須短、精、完整，篇幅100-300字，不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學(xué)公式和非公知公用的符號、縮略語。

f.圖表形狀的選擇：當(dāng)圖表中百分比大于100%，需要注明是多選題，或者造成該結(jié)果的原因，同時建議使用柱狀圖，而非餅狀圖。

g.注釋采用頁腳注，每頁重新編號，請按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱）、出版年（刊期）、頁碼的順序依次標(biāo)注。

h.參考文獻序號與文中標(biāo)注序號相一致（文中標(biāo)注序號用上標(biāo)），左頂格用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)注：［］、［2］……每條參考文獻最后均以實心句號結(jié)束。

i.來稿采用電子郵件方式。作者須在首頁腳注中或文末提供姓名、性別、工作單位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail信箱等，以便及時聯(lián)系。

j.如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標(biāo)注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。

雜志簡介：

國外內(nèi)燃機雜志（雙月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1969年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

《國外內(nèi)燃機》雜志是一本專注于介紹國外內(nèi)燃機領(lǐng)域最新科技成果和市場動態(tài)的專業(yè)雜志，面向所有燃油動力領(lǐng)域的從業(yè)人員和愛好者，旨在提供最全面、最專業(yè)的內(nèi)燃機技術(shù)資訊。以下是該雜志的簡要介紹。主要內(nèi)容包括最新的內(nèi)燃機技術(shù)和市場研究報告，以及各種燃油動力領(lǐng)域的專家、學(xué)者與業(yè)界人士的深度解析。此外，該雜志還特別關(guān)注環(huán)保、能源效率等與內(nèi)燃機相關(guān)的重要話題。在內(nèi)容方面，雜志提供包括汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、燃料電池及混合動力系統(tǒng)等各種內(nèi)燃機相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的最新進展，由世界內(nèi)燃機領(lǐng)域的專家們撰寫；深入剖析各種技術(shù)難題，并提供解決方案，形成獨特的分析視角，有助于讀者從全局上了解內(nèi)燃機發(fā)展的趨勢；提供有關(guān)內(nèi)燃機技術(shù)、市場和政策的具體解讀，便于讀者在實際操作中提高效率，理清思路。該雜志作為一本權(quán)威性、實用性極高的專業(yè)雜志，為內(nèi)燃機領(lǐng)域的人士提供最全面、最尖端的技術(shù)資訊和洞察市場趨勢的深度思考。

《國外內(nèi)燃機》現(xiàn)已更名為《汽車與新動力》。