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國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志

評(píng)價(jià)信息:

影響因子:0.43

總被引頻次: 405

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志 省級(jí)期刊

Traffic Engineering and Technology for National Defence
主要欄目:

研究與設(shè)計(jì)信息集萃實(shí)例分析成果與應(yīng)用

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a.各層次標(biāo)題序數(shù)以數(shù)字連續(xù)編碼。格式為:“一、”“(一)”“1.”,其下為“(1)(2)”,再下為“①②”,之下不宜再分。

b.文章類型:征稿要求通常會(huì)說明所接受的文章類型,如原創(chuàng)研究論文、綜述文章、案例分析、評(píng)論等。您需要了解期刊接受哪些類型的文章,并根據(jù)自己的研究?jī)?nèi)容選擇合適的文章類型進(jìn)行投稿。

c.來稿格式要求規(guī)范,項(xiàng)目齊全,按順序包括:文題、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞;正文;參考文獻(xiàn);作者詳細(xì)通信地址、郵編、電話和電子信箱。

d.正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)“.”相隔,如“l(fā)”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左頂格。

e.論文各層次標(biāo)題 一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),標(biāo)題層次一般以三級(jí)為宜,最多不超過四級(jí),一級(jí)用 1,2,3……; 二級(jí)用1.1,1.2,1.3……; 三級(jí)用 1.1.1,1.1.2,1.1.3……。

f.稿件所涉及的課題如系國(guó)家或部省級(jí)以上基金項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)的左下方,作者單位的上方加注 “基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(編號(hào))”,并附基金批準(zhǔn)文件的復(fù)印件。

g.注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁(yè)末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

h.摘要:論著性文章需附600字(詞)左右的中、英文摘要。結(jié)構(gòu)式摘要包括目的、方法、結(jié)果(要列出主要數(shù)據(jù)和具體統(tǒng)計(jì)學(xué)結(jié)果)、結(jié)論4部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

i.圖、表均應(yīng)插放在文中第一次提到該圖、表的正文下面。表、圖題目及內(nèi)容均須用中、英文雙重表達(dá)。圖表中參數(shù)應(yīng)標(biāo)明量和單位的符號(hào)。數(shù)據(jù)應(yīng)有必要的統(tǒng)計(jì)分析。

j.直接引文之注釋不加引領(lǐng)字“參見”,間接引文之注釋應(yīng)加引領(lǐng)詞“參見”;如顯示其他支持性文獻(xiàn),用“另參見”為引領(lǐng)詞。對(duì)立性文獻(xiàn),則加說明性字句,諸如“不同的見解,請(qǐng)參見”之類。

雜志簡(jiǎn)介:

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志(雙月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2003年創(chuàng)刊以來廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 24 23 22 17 22 17 11 12 8

被本刊自己引用的次數(shù)

3 5 2 5 1 2 2 1 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0311 0.1801 0.323 0.4596 0.5652 0.7019 0.8075 0.8758 0.9503 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

11 19 24 25 27 17 18 12 13 9

被本刊自己引用的次數(shù)

3 5 3 0 2 2 2 1 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0598 0.163 0.2935 0.4293 0.5761 0.6685 0.7663 0.8315 0.9022 0.9511

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

4 18 29 28 25 34 18 18 10 17

被本刊自己引用的次數(shù)

1 5 1 1 2 3 1 4 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0183 0.1009 0.2339 0.3624 0.4771 0.633 0.7156 0.7982 0.844 0.922

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

13 16 33 24 38 14 22 13 23 9

被本刊自己引用的次數(shù)

4 1 7 2 7 2 1 1 3 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.056 0.125 0.2672 0.3707 0.5345 0.5948 0.6897 0.7457 0.8448 0.8836

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

8 25 34 30 26 36 19 20 10 11

被本刊自己引用的次數(shù)

4 4 7 3 2 2 0 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0305 0.126 0.2557 0.3702 0.4695 0.6069 0.6794 0.7557 0.7939 0.8359

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

6 23 34 22 38 30 25 21 20 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 4 1 2 2 0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0224 0.1082 0.2351 0.3172 0.459 0.5709 0.6642 0.7425 0.8172 0.8507

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

11 25 30 38 26 20 26 28 15 14

被本刊自己引用的次數(shù)

5 0 3 1 0 1 0 3 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.039 0.1277 0.234 0.3688 0.461 0.5319 0.6241 0.7234 0.7766 0.8262

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

18 43 38 28 40 28 39 20 21 16

被本刊自己引用的次數(shù)

2 0 2 4 1 0 4 1 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0493 0.1671 0.2712 0.3479 0.4575 0.5342 0.6411 0.6959 0.7534 0.7973

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

12 49 45 37 29 31 15 21 23 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 1 1 2 2 1 0 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0352 0.1789 0.3109 0.4194 0.5044 0.5953 0.6393 0.7009 0.7683 0.8035

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

26 83 39 52 32 27 25 19 24 14

被本刊自己引用的次數(shù)

2 7 1 1 3 1 1 1 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0621 0.2601 0.3532 0.4773 0.5537 0.6181 0.6778 0.7232 0.7804 0.8138

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

20 77 67 63 38 29 30 25 15 22

被本刊自己引用的次數(shù)

2 5 6 2 1 2 1 0 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0434 0.2104 0.3557 0.4924 0.5748 0.6377 0.7028 0.757 0.7896 0.8373

文章摘錄

行車荷載作用下含埋地管道瀝青路面結(jié)構(gòu)受力狀況分析

基于地基承載力的爆炸擠密樁平面間距優(yōu)化研究

基于粒子濾波算法修正節(jié)點(diǎn)隊(duì)列模型

基于季節(jié)因素修正的GM(1,1)模型在高速公路車流量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用

橋墩結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)單薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)的影響研究

京石客運(yùn)專線對(duì)區(qū)域可達(dá)性的影響研究

隧道下穿地鐵既有橋梁的樁基托換技術(shù)

巖鷹鞍隧道排水支洞的設(shè)置數(shù)值模擬研究

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